【長榮航空】BR130 台北>大阪關西｜B787-10 經濟艙及飛機餐飛行體驗

之前分享過長榮航空福岡至台北桃園的飛行體驗，這次就來紀錄一下長榮航空 BR130 台北飛大阪關西的經濟艙飛行體驗。

【延伸閱讀】長榮航空 BR105 飛行體驗: 福岡 > 台北桃園 | 飛機餐與免費Wi-Fi實測分享

這次的航班同樣都是由 Boeing 787-10 Dreamliner 執飛。長榮的 B787-10 一直被視為目前亞洲區內航線中較新的廣體客機之一，除了較寧靜的機艙環境外，亦配備個人娛樂系統、USB 充電以及 Wi-Fi 服務。

快速導覽

BR130 TPE > KIX 航班資料

On-time

長榮航空在台北的 Check-in counter 都是位於桃園國際機場第二航廈 (T2)。T2 設有大量自助 Check-in 設備，也有「Priority」、「Bag Drop」及「Check-in」傳統 Check-in 櫃位，整體辦理登機手續速度尚算快。

BR130同時是星空聯盟 Star Alliance 的ANA全日空 (NH5828)、泰國國際航空 (TG6342) 及新西蘭航空 (NZ4912)的代碼共享航班。

登機方面，長榮航空一般按照登機證上的 Zone 1 至 Zone 5 分批安排乘客登機，流程有序，登機速度亦算不錯。

航班遲了一點push back。

今次 BR130 使用的波音 787-10 Dreamliner 客機執飛，經濟艙採用標準 3-3-3 座位配置，每個座位均配備個人娛樂系統（IFE）、USB 插座與電源插口及可調式頭枕。

據網上資料顯示，波音787的其中一個優點是機艙噪音低、濕度較高，因此乘客普遍都會感覺較為舒適。

不過我自己就感覺差不多，可能由於台北飛大阪航程只有約兩個半小時，機程比較短，未有感覺到太大分別。

這次被安排坐在緊急出口位置，腿部空間較多。

經濟艙設有個人IFE系統，航班亦提供免費 Wi-Fi 服務，連線穩定度不錯。

📌 小提示
長榮航空目前為波音 777-300ER、波音 787 系列以及 Airbus A330-300 客機提供免費 Wi-Fi「無限網頁瀏覽」服務（活動延長至2026年8月31日）。乘客除了可以瀏覽網頁外，亦可以使用 WhatsApp、LINE 等即時通訊軟件收發文字、照片及影片訊息。

以區內短途航線而言，整體份量算是足夠。個人比較喜歡肉絲炒米粉的調味，不會過鹹，而且米粉口感亦沒有因為長時間保溫而變得過於軟爛。

BR130 ATA: 17:12，航班比原定時間（17:15）提早到達。

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長榮航空 BR130 台北桃園 (TPE) 飛大阪關西 (KIX) 航班主要由 Boeing 787-10 Dreamliner 執飛。

有。長榮航空針對所有旅客(包括會員及非會員)推出限時活動，由即日至2026年8月31日止，所有搭乘波音777-300ER、波音787和空中巴士A330-300客機等配備Wi-Fi系統的航班，當飛機到達約1萬英呎高度，即可使用全艙等免費機上Wi-Fi「無限網頁瀏覽」，讓搭機增添了更多便利與樂趣。

有。長榮航空屬於全服務航空公司，經濟艙乘客可享免費熱食飛機餐及飲品服務。

長榮航空 BR130 由台北桃園飛往大阪關西的飛行時間約為 2 小時 30 分至 3 小時。

長榮航空的國際線航班都由台北桃園國際機場第二航廈 (T2) 出發。

長榮航空 BR130 抵達大阪關西國際機場第一航廈 (T1)。