【香港航空商務艙】HX619 大阪KIX > 香港HKG 飛行體驗｜KIX 貴賓室 + A330 Business Class Review

之前分享過香港航空的經濟艙飛行體驗，這次分享我從大阪飛香港的港航A330商務艙！

【延伸閱讀】香港航空飛機餐、飛行體驗分享 | HX618 香港HKG > 大阪KIX A330及A320機型

對比起國泰來說，港航的商務艙價格相對容易入門。不過在服務及硬件方面，也相對遜色。但如果你只想在機上平躺睡一睡，港航的A330 (333/33G) 可以滿足你這個需求。

但如果你使用里數兌換商務艙的話，我絕對不建議的。因為國泰兌換單程大阪至香港只需32,000 Asia Miles；相反港航需要40,000 FWC積分。不但所需積分比國泰多，重點是港航的商務艙硬件及軟件上也不及國泰好！

這篇文章會分享港航HX619 商務艙飛行體驗，以及新的關西機場貴賓室及港航33G商務艙座位及飛機餐。

快速導覽

HX619 KIX → HKG 航班資料

On-time

香港航空的Check-in櫃台位於關西機場 Terminal 1的F island，櫃台於起飛前3小時就可以辦理登機手續，而櫃台關閉時間還是保持起飛前40分鐘。不過，還是建議大家提前最少1 – 1.5小時到機場辦理Check-in手續！

📌 小提醒：
我發現香港航空好像沒有統一所有航站的櫃台關閉時間，但都是介乎起飛前40 – 60分鐘，建議大家出發前先在香港航空網站查閱有關資訊。

大阪關西機場的香港航空Check-in櫃台同樣有商務艙乘客專用的櫃位，辦理登機手續的速度比一般經濟艙快，而且也會為每位商務艙乘客提供「Fast Lane Ticket」，可以𠍁用優先通道。

香港航空在關西機場沒有自營的貴賓室，而是使用由關西機場營運的 KIX Lounge Kansai。貴賓室位於3樓，完成出境手續及通過KIX duty free後，乘搭扶手電梯或升降機就可以到達。這個KIX Lounge Kansai也是2025年隨著關西機場翻新才正式使用。

KIX Lounge Kansai貴賓室除了港航的商務艙乘客外，也有其他航空公司的商務艙乘客，包括國泰、華航、星宇、長榮等商務艙乘客或貴賓會員使用。

KIX Lounge Kansai分為North Side 及 South Side兩個區域，同樣設有不同座位、沙發、自助餐食、酒、咖啡與茶等，也有Shower Room可以讓乘客上機前淋浴。

South Side整體環境比North Side安靜，燈光也較暗，適合在登機前稍作休息。

不過KIX Lounge Kansai提供的食物款式及種類則比較少，大多是簡單輕食，如泡麵、飯團、麵包等為主。

這次 HX619 使用 A330 (33G) 客機執飛，商務艙採用 1-2-1 座位配置，使用反魚骨設計，私隱度相對較高。

港航33G客機前身為海航旗下的天津航空客機，雖然機身已噴上港航的livery及logo，不過機艙內仍然可以看到不少天航的足跡。看到港航接收到新機後只進行了基本的翻新後，客機就投入服務了。

港航有兩款A330 — 333及33G，雖然兩款330的商務艙都是 1-2-1 座位配置，而當中33G是反魚骨設計，私隱度較高，但空間感也相對擠迫。

而港航的兩款A330都是可以平躺

對於 4 小時航程來說，整體舒適度算是不錯。

自疫情後，大部分港航的航線都是Double Catering了，即是香港catering公司準備來回航班的飛機餐，而飛機餐的份量也比疫情前少。

即使仍有提供熱食，無論在份量或完整度方面，與疫情前香港航空的水平仍有明顯距離。

雖然港航的硬件配置仍有很大的改進空間，不過空中服務員態度友善，服務也相當細心。

經過約 4 小時飛行後，航班準時抵達香港國際機場。

我覺得港航的商務艙服務其實只是等於國泰的Premium Economy。如果價格不貴的話，我覺得可以一試，但若打算使用積分/里數兌換港航商務艙的話，我不建議。

【延伸閱讀】國泰航空 CX581 Premium Economy (PEY) 飛行體驗｜座位、飛機餐、服務全面紀錄

香港航空商務艙提供較寬敞座位與完整飛機餐，對於區域航線來說整體體驗不錯，但硬件配套受機型影響。

從關西機場飛往香港大約 4 小時。

不是。香港航空是一家全服務航空公司 (FSC)，提供商務艙與飛機餐服務。