德國漢莎航空 Lufthansa 飛行體驗 LH2447 哥本哈根 > 慕尼黑 review｜飛機餐只有水和朱古力？

這次丹麥之旅回程，我經慕尼黑轉機返回日本。

也因為這樣，讓我第一次體驗 歐洲境內航班。這程航班乘搭的是德國漢莎航空 Lufthansa 的 LH2447，從哥本哈根 (CPH) 飛往慕尼黑 (MUC)。

在出發前，我一直以為德國漢莎航空 Lufthansa 作為全服務航空公司 (FSC)，經濟艙應該會提供簡單飛機餐。但乘搭之後才發現，歐洲短途航班的服務模式和亞洲航班其實很不一樣。

這篇文章會分享我這次 德國漢莎航空 LH2447 經濟艙飛行體驗，包括機艙環境、機上服務，以及飛機餐。

快速導覽

LH2447 CPH > MUC 航班資料

Delayed

這個航班是早上06:05起飛，即是5:00am前一定要到達機場Check-in了。不過來往哥本哈根機場的火車及地鐵都是24小時通宵行駛，所以不用太擔心往機場的交通問題。但由於第一次乘搭歐洲內陸機，還是提早到達機場。

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哥本哈根機場最早出發的航班早上6點就有了，而且航班編排很密，因此早上4:00哥本哈根機場已經十分熱鬧，Check-in及Bag drop的隊伍等候時間也比想像中長。

拿到登機證後，又用了差不多20分鐘排隊過安檢，終於到達登機閘口。

我這次也是使用員工機票，要起飛前40分鐘才知道有沒有空位，還好最後可以順利上機。

由於這條屬於歐洲境內航線，地勤人員不會在登機閘口檢查旅客登機證及護照，旅客只需按指示掃描登機證就可以上機了(有點像日本國內線)。不過德國漢莎航空的登機流程也是按照登機組別 (Group 1 -5) 讓乘客依序登機，自助登機系統會嚴格按照旅客的組別順序登機，我覺得這個設定也不錯。

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這次 LH2447 使用 Airbus A321客機執飛，雖然航班設有商務艙及經濟艙，不過全機的座位都是3-3佈局。

飛機的頭7排座位為商務艙，中間座位被block (即B及E row)；因此其實商務艙及經濟艙的座位、legroom都是一樣的。這點確實有震驚到我。

不過整體機艙感覺相當簡潔，沒有太多花巧設計，而空中服務員也有提供到基本的服務。

另外我發現，歐洲航班登機時，駕駛艙的門仍然打開，可以看到機師工作，跟亞洲籍的航空公司做法完全不同。

德國漢莎航空 Lufthansa A321機型未有配備個人IFE娛樂系統，但乘客可以連接機艙Wi-Fi —「FlyNet」查看飛行地圖、電子機上雜誌，也可以收發WhatsApp、LINE、Messenger等文字訊息。

本來以為飛機餐會有麵包、三文治，但原來 Lufthansa 歐洲短途航班的免費餐食就只有水和朱古力。

空服員先提供樽裝水，然後每位乘客會收到一小粒朱古力作為 snack。

對於第一次搭歐洲航班的我來說，其實有一點意外。因為在亞洲，即使是短程航班，很多全服務航空公司會提供簡單餐食。

如果乘客想吃更多東西，其實是可以另外購買機上餐食（包括三文治、沙律、果汁、咖啡等），或是出發前Pre-order onboard delights可享9折優惠。

不過我個人覺得價格不便宜，建議大家還是可以上飛機前買一點零食。

從哥本哈根飛往慕尼黑的航程其實非常快，整個航班時間大約 1 小時 30 分鐘，幾乎感覺剛坐下沒多久就到達了。

由於出發時受到航空管制影響，LH2477 ATA: 08:01，比原定時間（07:40）航班遲了抵達。德國及丹麥同屬歐盟，因此無須再過入境檢查。

慕尼黑機場（MUC）是德國漢莎航空Lufthansa 的主要樞紐之一，因此很多歐洲與洲際航班都會在這裡轉機。

整體而言，這次 Lufthansa LH2447 哥本哈根飛慕尼黑的飛行體驗算是順利，只是我沒有預料到飛機餐就只有水和朱古力。不過其實在歐洲航空業，這是相當普遍的做法。

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大部分短途航班經濟答只提供簡單 snack，例如水和朱古力。如果想吃三文治或其他餐點，需要另外付費。

從哥本哈根飛往慕尼黑大約 1 小時 30 分鐘。

不是。德國漢莎航空 Lufthansa 是德國的全服務航空公司，但在歐洲短途航班上，餐食服務會比較簡單。